世纪之交的上航二公司，正值生死攸关之际，挑战与机遇并存。1999年，上航二公司经历了生产经营严重滑坡的困难形势，生产任务严重不足，大多数船舶长时间处于停工待命和检修状态，企业经营出现亏损状态。进入2000年，迎来了较好的经营开局，宁波港镇海港区围海造地工程落地，国外新购的三艘自航耙吸挖泥船相继修复出厂投产。大家憋了一口气，要在新的一年里打个翻身仗。

镇海港区围海造地吹填施工左右滑动查看宁波港镇海港区围海造地工程是“家门口的工程”，共新建围海大堤1747米，形成陆域面积41万平方米，公司主要承担供砂和吹填任务。由于地处“家门口”，公司具有得天独厚的天时地利人和优势：环境熟悉，利于控制成本，船舶调配方便，能得到本部的大力支持；广大干部职工在经历了企业严重滑坡的困境后，反而激发出更加高昂的斗志。当然，工程也面临时间跨度长、天气影响大，砂源少，挖砂海域流急浪大，吹填区域水位浅、渔网密布，设备老化等困难。面对机遇和挑战，公司上下联动、齐心协力，“精”字当头， 全力以赴打好翻身仗首战。精心组织。根据工程特点，精心编制好施工组织设计，明确各节点任务， 优化施工工艺。针对项目取砂难度大的问题，大胆探索取砂新工艺，降低了取砂成本， 提高了取砂效率。精心管理。项目部向管理要效益，为严格控制成本，把责任分解量化到岗位，具体落实到人，使成本得到了有效控制。同时，按照ISO9002质量体系标准做好质量管理，保证了施工质量。精心施工。项目部合理安排好各种资源，抓好每一个环节，针对出现的各种情况，及时调整施工组织。做到有考核、有检查、有总结、有讲评。工地党总支向干部职工广泛宣传工程项目建设的重大意义，教育和引导干部职工弘扬“团结、勤奋、严格、开拓”的航道精神，脚踏实地干好每一项工作。对施工中涌现出来的先进人物 及时进行奖励和表彰，形成了人人学先进，人人争当先进的良好氛围，展现了一幅“群策群力，一切为了打好翻身仗”的火热场面。经过全体参战干部职工的不懈努力， 提前17天实现了第一节点30万立方米的目标，被上航局领导誉为“航道速度”，翻身仗首战告捷。

截至2000年5月底，上航二公司一举扭转了长达十三个月连续亏损的局面，并持续保持盈利势头。在干部职工的不懈努力下，2000年，上航二公司共完成主业产值8117万元， 超过历史最高点近3000万元；克服了油价上涨、公积金提取比例增加、职工收入增加和福利改善等减利因素，创利润521万元，实现了扭亏为盈，并创历史新高。在此基础上，2001年公司产值首次实现超亿元。