9月16日，中交上航局2000方等级自航耙吸挖泥船“航浚2001”轮交船仪式在江苏南通顺利举行。上航局副总经理、总工程师顾勇出席仪式并讲话，中交水利公司党委书记、执行董事郝刚致辞。

“航浚2001”轮由上航局投资、中国船舶七〇八所设计、江苏海新船务重工承建，成功填补了国内内河—沿海兼容型国产小型耙吸挖泥船技术空白。该船是驰骋江海的全能疏浚“轻骑兵”，采用超浅吃水构型，搭载智能可倾桅杆系统，船型机动性强，同时具备沿海抗风浪性能，可全球无限航区调遣，实现了内河、沿海作业性能的均衡优化。在疏浚作业能力上，该船创新采用双耙单泵协同方案，搭载新一代智能疏浚系统，配置数字化监控平台，系统实现控制网与办公网物理隔离，具备机动灵活、智能可控、安全环保、经济低碳等多重优势。此次装备落地，是上航局服务“十五五”流域综合治理、港口航道提质升级的实践举措，将有力推动我国疏浚装备向自主化、智能化、绿色化迭代升级，为内河航道整治、沿海港口建设提供坚实的国产装备支撑。

顾勇代表上航局向“航浚2001”轮的成功交付表示祝贺，对各单位给予船舶建造的支持与帮助表示感谢。他指出，“航浚2001”轮是上航局小型耙吸船队系列迭代更新的关键载体。该船从设计源头开展自主研发，全程实现国内建造落地、核心设备全国产化配套，精准契合国家装备国产化和产业链供应链安全稳定的发展导向，有效突破细分领域关键技术瓶颈，进一步夯实了疏浚装备自主可控的产业根基。“航浚2001”轮的顺利入列，将进一步优化上航局耙吸船队梯队结构，有效提升内河及中小型港区精细化疏浚、常态化运维的作业能力，推动装备优势向施工优势、产业优势转化，推进疏浚装备迭代创新，助力行业高质量发展，为交通强国建设持续贡献上航力量。

郝刚在致辞中表示，“航浚2001”轮的建造交付是公司夯实核心装备实力、提升核心竞争力的重要部署，也是落实海洋强国、交通强国战略，服务 “一带一路” 倡议的具体实践。未来，中交水利公司将在集团和上航局的坚强领导下，深耕主责主业，携手各方用好用活疏浚重器，持续提升项目履约创效能力，以实干担当为企业高质量发展赋能增效。

上航局、中交水利公司、中港疏浚公司、南通海事局、中国船级社南通办事处、海新船务重工及有关单位领导和相关部门负责人参加活动。