12月13日，中交上航局参建的宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程（以下简称梅山二期工程）三阶段顺利通过竣工验收，标志着梅山二期工程全部通过竣工验收。至此，宁波舟山港成为了目前全球唯一拥有双“千万箱级”单体集装箱码头的港口。

梅山二期工程是目前国内设计等级最高的集装箱码头，包含2个20万吨级和3个15万吨级（水工结构按靠泊20万吨级集装箱船设计）集装箱泊位及相应配套设施，设计年通过能力430万标准箱，岸线长度2150米，具备世界最大集装箱船舶靠泊条件。该工程与已经建成的梅山港区1号至5号泊位相连，形成了岸线总长3950米、年吞吐能力达1000万标准箱的泊位集群。

2008年，国务院正式批准设立宁波梅山保税港区。中交上航局作为首批建设者登上梅山岛，投入轰轰烈烈的大开发。两代中交人接续奋斗十五年，全程参与梅山港区1号至10号集装箱码头的建设。

砭人肌肤的冷雨、烈火灼烧的夏日、浑浊的泥滩、呼啸的台风……都阻挡不了建设者们的步伐，怀揣着梦想与激情，夜以继日地投入到项目建设中，抛石为堤、踏海成陆，在曾经的滩涂上建起这座气势恢宏的梅山港区。

十五年前，梅山还是一座名不见经传的海岛；十五年后，一座浙江经济与世界经济互联互通的“桥头堡”已然成型。梅山完成绚丽蝶变，不变的是中交上航人浇筑精品的决心和勇气。